Comentariul autorului:
Într-un context global în care orașele caută să-și redobândească frontul la apă și, în același timp, să răspundă provocărilor legate de sustenabilitate, mobilitate și activare socială, zonele portuare se conturează ca teritorii privilegiate pentru reinventarea urbană. Acest proiect de diplomă propune realizarea unui nou terminal de pasageri în Portul Constanța, reimaginat nu doar ca infrastructură de transport, ci și ca spațiu civic și cultural care reactivează o parte neglijată a frontului la apă al orașului.
Amplasat în zona nordică a portului, proiectul abordează o zonă marcată de declin funcțional și acces public limitat, în ciuda poziției sale strategice pe țărmul Mării Negre și a patrimoniului arhitectural și industrial valoros. Propunerea urmărește să recupereze terenuri portuare subutilizate și să restabilească legătura dintre oraș și mare printr-un terminal mixt, care combină operațiunile de croazieră cu funcțiuni publice, recreative și culturale.
Proiectul este structurat în trei zone interconectate:
1. O nouă piațetă publică în apropierea Porții 1;
2. O pasarelă pietonală supraînălțată, ce funcționează ca promenadă belvedere, împreună cu noua extensie a Muzeului Portului;
3. Terminalul de pasageri propriu-zis, al cărui acoperiș accesibil continuă promenada până la Farul Regelui Carol I.
Împreună, acestea formează un traseu public continuu care redefinește experiența portului ca spațiu urban.
Terminalul este conceput pentru a sprijini transformarea Constanței într-un port de origine, aliniindu-se strategiilor mai largi de turism și dezvoltare. Include toate funcțiunile necesare croazierelor, precum și un restaurant și un spațiu pentru expoziții temporare care pot funcționa independent. Geometria sa este modelată de o serie de pante line, care generează un ritm triunghiular distinct atât în plan, cât și în fațadă. Structura și materialitatea reflectă caracterul maritim și industrial.
În esență, proiectul funcționează ca un catalizator pentru un proces mai amplu de regenerare portuară, reactivând relația Constanței cu frontul la apă și oferind un nou spațiu public la granița dintre oraș și mare.
